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携程与去哪儿的结合会扰乱互联网金融江湖吗?

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10月26日,携程公告称与去哪儿网合并,合并形式为百度出售去哪儿股份,然后持股携程。此次交易完成后,百度将持有携程约24.5%股份,成为携程第一大股东,而携程将拥有45%的去哪儿股份。虽成为"一家人",但梁建章表示,各个OTA品牌依然是独立运营的,互相之间还是存在竞争关系的,大家也都是独立的报表,但竞争的环境生态会有变化,比如一定会减少恶性价格战,从长期来看,是利好的。

携程与去哪儿网的竞争一直都在,此前双方也纷纷布局互联网金融,但各存差异,下面来看看他们的局到底是怎么布的。

携程试水互联网金融,步伐没有想象中的快

互联网金融的风太大,在线旅游也纷纷试水金融服务。

2013年,携程董事长梁建章曾对媒体表示,计划涉足移动支付等相关业务,同时可能会涉足消费者的小额信贷。梁建章的对标公司是美国运通,从旅游到金融全覆盖。美国运通主要通过三大分支机构运营,即美国运通旅游服务、美国运通财务顾问和美国运通银行。

2013年4月,携程网金融事业部成立。其负责携程网的支付结算、预付卡、旅行支票等金融相关产品的设计、开发、管理工作,定位是"携程深耕互联网金融"的战略部门。

2013年7月,工行与携程在北京签署战略协议,称双方将合作建设、完善一个集旅行消费、互联网、金融服务为一体的综合服务平台。

根据协议,双方将整合金融类与旅游增值类的服务资源,借助携程芯片灵通卡与工银携程信用卡两大服务载体的联合发行,分阶段集中发展多种客户服务终端的便捷消费体验、线上消费贷款、特惠积分互换等创新项目,并将定期开展周期性"芯动旅游"的主题活动。

2013年12月,携程推出产品"携程宝",其包括"90天旅游基金"、"180天旅游基金"及"月月返"三种产品,旅游基金有定期存款的特点,其年化收益率90天的为16%,180天的为12%,但到期之后用户只能在携程网上消费;月月返则具有活期存款的特点,但3万元起售,之后每个月返还用户100元的携程礼品卡,一年共计1200元,年化收益率为4%。

携程宝引起业界争论,业内认为其不能算做理财产品,更像是预付卡。

2014年5月,携程正式发行预付卡"程涨宝"。据媒体报道,程涨宝的起售门槛是5000元,发售总额为5000万。产品设有90天、180天两种封闭期限,期间用户获得的返利将与携程股票涨幅挂钩,赠送额度上不封顶、最低保底年化返利率为6%。程涨宝分为4款产品,分别针对有旅游度假和远期机票、火车票需求的用户。

但是程涨宝不能算理财产品,而是一种类金融产品,专家称,程涨宝的预付款与增值部分不能提现,只能用于购买携程的相关旅游产品,所以不是理财产品---相较而言,程涨宝更像是礼品卡的优惠促销。

从"携程宝"、"程涨宝"的情况来看,离真正的金融产品还有距离---然而从长远看来,当携程金融事业部"深耕互联网金融"取得一定成效后,必将吸引相当的资金沉淀、形成资金池。"那时我们可做的事情有很多。"携程相关人士曾向媒体表示。

2014年,有媒体报道称,携程正在上海筹建小贷公司,小贷公司的设立则是为携程未来可能涉及的第三方支付中的信用支付做铺垫,而此前,有报道称,携程在申请第三方支付牌照,未来可能要做一些在旅游场景下的支付业务。

携程副总裁、金融事业部CEO章婷婷曾表示,携程金融的战略布局是"金融产品+大消费",金融产品指的是"围绕着用户行前、行中和行后整个过程中潜在的各种金融机会和金融收益所打造的旅行金融产品或金融衍生品",而大消费的概念范畴比较广,携程金融正在积极打造"出境+N"的消费旅游产业链条。

去哪儿网快步布局互联网金融,发力旅游消费金融

去哪儿网在互联网金融方面的布局,步伐似乎更快一点。

2015年6月17日,去哪儿网与平安银行发布金融合作战略,在场景化金融领域发力。

双方的合作中,平安银行为去哪儿网的用户提供金融产品和服务,服务包括支付、理财、贷款、特色服务接入和推广等。具体来看,平安银行旗下的直通银行--平安橙子为去哪儿网的用户提供余额理财产品,初期以货币基金为主。

双方推出的第一款货币基金是鹏华安盈宝货币基金,在活动期间(6月17至9月17日),其年化收益率为9%-10%。用户可以在去哪儿网的金融理财平台趣游宝中购买。目前,趣游宝还代销其他基金。

另外,在今年7月,去哪儿网与第三方信用支付平台闪白条合作,推出个人小额消费贷款"拿去花"。而用户只要在去哪儿网上消费到一定额度,就可以申请拿去花额度,在去哪儿网上体验先消费,后付款。用户还款可以选择30天免息期后一次性还款,也可以选择3期、6期、9期、12期进行分期还款,分期的服务费率根据用户的等级与分期期数有所不同。目前,拿去花支持国内机票、度假旅行消费等。

而关于金融布局,去哪儿网曾表示,未来会在平台模式的基础上,向整个旅游金融产业链的上下游扩展。

携程与去哪儿网在互联网金融的布局存在差异,或许与双方的商业模式、用户定位有关。

携程网的商业模式:自营向平台化转型

携程在1999年成立,曾经是OTA(Online Travel Agent)市场游戏规则的制定者,起初商业模式是一种自营模式,后来随着在线旅游市场众多的进入者,如去哪儿网、途牛、同城等,竞争日趋激烈,携程的市场份额也被逐渐瓜分,营收开始出现亏损,而以去哪儿网为代表的平台走的是平台化战略,甚至是移动端的布局,携程据此不得不开始进行改革。

如今,携程的平台化战略也收到一定效果。其商业模式表现为更加平台化,具体来看,供应商向携程网输出产品,包括酒店客房、机票、旅游度假等,同时出具产品的出厂价格。

而携程网则负责产品的深加工,包括产品的研发、重新定价及产品的销售。产品的研发可以形象的理解为携程网针对用户需求推出的一系列产品组合,包括机票、酒店、旅游度假等。

最后,用户在携程网购买产品后,产品的供应商会支付给携程网一定比例的佣金,而携程网的收入中佣金占据绝大多数,此外,还有部分广告费。

去哪儿网的商业模式:天生的平台

去哪儿网在2005年成立,其在初创时期开发了一套搜索系统,可以将各OTA的机票、酒店等信息汇集到其网站上,用户则可以在网站搜索自己需要的产品,点击链接后直接转到供应商(主要是OTA)的网站,并完成下单和支付,去哪儿网主要的收入是流量导入费。

业内也称之为CPC( Cost per click ),直译就是"每点击一次收一次费用"。如用户在上去哪儿网时,如果对页面上的广告置之不理,则这个广告无法给去哪儿网带来营收,而如果用户点击了广告,则广告主体就为去哪儿网支付 CPC。

另一方面,去哪儿网的模式还有一种收费形式,即CPS (Cost per sell),字面直译就是"每卖出一次收一次费用"。形象理解为,如去哪儿网的用户为某种产品,如客房或机票等支付了,则产品拥有者就为去哪儿网支付CPS。

此外,去哪儿网还开发了一种所谓的TTS(Total Solution),字面直译就是"全解决方案"。这一方案的目的是能够在同一个平台上做支付, 即用户在去哪儿网的支付平台上进行支付,安全也由去哪儿网保障。

去哪儿网所开发的支付系统与支付宝很类似,而依据这一工具为用户提供理财、贷款等服务或许来得更为方便。

另外,有观点称,携程与去哪儿网为用户提供的是不同的体验。携程与美国在线旅游服务商Expedia类似,为用户提供全面的服务,商务旅行者经常使用携程。去哪儿网则与Kayak类似,主要为客户提供更多性价比高的选择,能更加吸引自助旅行者。

我们不知道携去哪儿以后如何布局,暂且拭目以待。


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