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打车软件如今已经分化成了两大阵营：Uber和其他软件。去年12月，印度的Ola、中国的滴滴快的、东南亚地区的GrabTaxi和美国的Lyft宣布结成全球战略合作伙伴关系，将竞争矛头对准了Uber。

现在轮到Uber还击了，不过这次它采取的策略稍有不同。比如在印度Uber就与Ola进行了正面交锋——开始接受现金支付，并且还考虑与自动人力车进行合作。

出租车行业竞争日趋白热化。Uber决定加大竞争筹码，不仅要从优惠折扣、司机合作伙伴和乘客的角度入手，还要开发应用程序从而整合那些帮助Uber进入其他平台的开发人员。

在1月12号和1月15号，Uber将在班加罗尔和新德里分别举办编程马拉松，这是该公司第一次在亚洲举办这样的活动。

Uber印度大区业务开发主管Saad Ahmed表示，在印度的编程马拉松之后，该公司还将于1月16和17号在中国举办相似的活动。

Uber计划给十位开发人员提供机会，建立能够接入Uber的应用程序。例如通过Zomato，你就能利用Uber来打车去你查找的饭店。旅游网站Yatra确认将参与此次活动。

Uber宣布其首席执行官Travis Kalanick将于本月到访印度并指导创业公司。该公告一经发布，紧随其后便是编程马拉松活动。

Kalanick将参加Narendra Modi总理召开的印度创业公司大会，这一会议旨在鼓励印度国内创业精神。毫无疑问，这次大会对Uber的意义非比寻常。

Uber公司在很多遗留问题上与新德里当局相持不下，比如处理付款的方式、执照许可、竞争观念以及合法性（印度曾发生一起Uber司机强奸女性乘客的案件）。

因此，与印度政府处理好关系对公司来说是一件好事，或许还能帮助Travis化解一部分担忧。

而且由于竞争对手Ola已经将服务触角伸向各个领域（包含从食品运送到杂货运送），所以Uber可能会开辟一些新的领域，这种基于API的方法或许会带来更多的客源。

Saad表示："我们对于API有预先的考虑，这能使Uber满足任何想要出行的人的意愿。如果我们能利用合作伙伴的应用程序将用户的意愿转化成具体的出游行为，那么将是对API的一次成功。"

他希望电子商务和其他兼容企业的从业者能将Uber与他们的平台相结合，并且把UberRUSH作为如何运作的范例。

Saad说"UberRUSH是一款与电子商务相得益彰的应用程序。"

他说，除了印度的编程马拉松，Uber还会在1月12号做出一项全球性公告，但是具体细节还未得知。

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本文系未央网专栏作者发表，属作者个人观点，不代表网站观点，未经许可严禁转载，违者必究！

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