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ofo放卫星玩众筹背后的野心:蛙跳式扩张!

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5月20日,ofo联手中国卫星创业公司九天微星推出“X计划”,预计于2017年底发射第一颗民用娱乐卫星。ofo方面表示,娱乐卫星的发射将会给ofo带来新的互动玩法:消费级航天产品和发起多种众筹。以表白为例,摆蜡烛、开灯关灯的告白方式已经OUT了,潮人这次用ofo可以从地上玩到天上去了!

如果你想向某人告白,未来可使用ofo的APP付费预约,你的心上人可以用肉眼看到卫星LED灯闪烁展示的告白内容。不难想象,距离单身狗抬头就能吃一碗狗粮的日子真的不远了。另外ofo表示,未来不仅会引入新的互动玩法,还将基于卫星的VR高清全景相机、LED灯阵、自拍相机、凝视相机等四大功能发起多种众筹,共同推动中国商业航天事业的发展。

而就在ofo发布“X计划”的前一天,5月19日,摩拜也在北京召开“开放平台战略发布会”,携手八大品牌打造摩拜“生活圈”,并同时布局“大数据”、“物联网”等开放平台。

共享单车拓荒接近尾声,平台纷纷寻求突破

近两年,随着资本巨头的不断加入,共享单车行业好戏连台。ofo、摩拜两家拓荒之路上的PK大战,精彩度一点也不亚于当年的滴滴、Uber。

2017年3月,ofo小黄车新增用户高达451.1万,高于摩拜的348.9万,超越摩拜成为用户增长最快的共享单车平台。然而当烧钱抢市场的套路慢慢被玩烂之后,共享单车公司慢慢回归理性,纷纷寻求突破。

种种迹象表明,ofo与摩拜正在启动新一轮的变革。

​新合作伙伴浮出水面,ofo和摩拜正在二次开发

不难看出,ofo与摩拜都是从做共享单车起家,通过烧钱快速占领市场获得竞争优势之后,对共享单车平台进行二次开发

ofo有情怀,玩上天

ofo从创建之初就宣布要打造共享单车互联互通的平台,它的业务出发点就是利用平台快速积累用户,并进行平台的二次开发。在这样的策略下,ofo并未过多重视技术研发,这一点从ofo小黄车在国内公布的发明专利数可以看出:专利数共2件,其中实用新型1件,外观设计1件。ofo投入的小黄车虽然成本较低且相对好骑,但车辆易损坏,淘汰率高,早期使用的机械锁无法进行GPS定位,也因此屡次遭到摩拜吐槽其技术含量低。

即便在短板上屡屡遭黑,ofo好像并未有计划和对手在共享单车的技术层面拼个你死我活。而是开辟新战场,联手九天微星发射中国第一颗民用娱乐卫星,并发起多种众筹共同推动中国商业航天事业的发展。这次,恐怕所有共享经济的分析师们都没有想到ofo下一步竟是要上天。通过发射卫星,搭载物联网技术,ofo将实现卫星定位监控,收集并回传用户数据,从而更加合理分布小黄车,提升用户体验。打着“卫星定位”的旗号,还能玩各种潮人众筹,瞬间让ofo的二次开发超出所有人的想象。

摩拜贴近生活,接地气

相比于ofo,摩拜也有自己的发展规划。摩拜在创建之初就更加重视共享单车技术研发的投入,力图把现有共享单车做扎实之后再进行下一步的商业布局。从笨重难骑的初代老摩拜单车到轻型摩拜单车,摩拜一直致力于优化共享单车的服务质量,通过不断提升用车体验来加强用户粘性。国家知识产权局网站的统计数据显示,截至2017年4月14日,摩拜单车在国内的发明公布数是15件,既涉及对自行车车体等对自行车硬件技术的颠覆,也涉及“智能锁”、“防盗技术”“刹车技术”的创新,从技术创新能力来看,摩拜更胜ofo一筹。

对共享单车服务质量进行优化之后,摩拜也开始了平台的二次开发。相比于ofo,摩拜稍显谨慎。摩拜将业务向周边关联行业辐射蔓延,围绕用户的日常生活,打造开放平台,形成摩拜“生活圈”。首批入驻的中国联通、招商银行、中国银联、百度地图、悦动圈、神州专车、华住酒店、富力地产等8家行业领军品牌,覆盖电信、金融、出行、健康、酒店和地产等众多领域。摩拜通过打造生活圈等开放平台拥抱更多的发展可能。未来摩拜将全方位蔓延覆盖衣食住行、娱乐、教育、医疗等领域,做一个“接地气”的开放平台。

互联网企业扩张模式:“蔓延式”or“蛙跳式”

互联网企业为了最大限度地规避风险,大多选择向外蔓延渗透的方式扩张。通常的做法是,先将主营业务稳扎稳打做好之后,再围绕着主营业务以蔓延的方式向外扩张。比如京东最初是以售卖3C产品起步,发展稳定之后逐步扩大商品种类,接着向下游渗透做物流等;顺丰则是自下而上,先将顺丰快递做大,奠定行业领先地位之后,再向上涉足电商,业务逐渐辐射到供应链的上下游,最终打造业务一条龙。很多互联网企业在寻找新的增长点上,往往担心步子迈的太大扯着蛋,最后大多会选择“蔓延式”这种相对风险小的扩张方式。

反观ofo这辆很有野心的小黄车,如果你以为ofo会跟摩拜、京东、顺丰一样老老实实辐射周边业务,蔓延式扩张,那你就图样图森破了,它要放卫星上天玩众筹了。很明显,ofo野心勃勃,摒弃了“蔓延式”,大胆尝试了“蛙跳式”。但这并非ofo首创,笔者此刻就想到了八年前蛙跳去养猪的门户网站网易以及,五年前在培训和出版领域出尽风头却蛙跳去做锤子手机的罗永浩。

ofo推出“X计划”蛙跳到商业航天领域,这样的跨度对于一家共享单车企业来说的确是一个不小的挑战,再加之ofo的创新能力一直以来饱受诟病,这样的跳跃究竟是跳上天吃到天鹅肉亦或摔得鼻青脸肿还未可知。

“蔓延式”和“蛙跳式”发展孰优孰劣,笔者还不敢妄下论断。但ofo大胆“蛙跳”至少给其他共享单车乃至互联网企业带来了更多的思考:企业寻求变革谋发展,切莫局限于固有的业务模式。创新虽有风险,但是收益总是与风险相伴,借鉴前人经验、模仿行业常规做法只会被后浪拍死在沙滩上。

两个月前,蛙跳到养猪领域的网易在众筹行业创下了农产品众筹单品交易额的记录,算是吃到了天鹅肉。但上周末,同样是蛙跳,乐视贾跃亭就没那么幸运了,在美国荒凉的拉斯维加斯造汽车这件事儿上,前前后后,大概是摔的鼻青脸肿了。

祝ofo好运。

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