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车车车险张磊:用InsurTech为普通人群提供更好的产品和服务

本文共1580字,预计阅读时间31

车车车险是一家成立于2014年的互联网保险科技公司,主营业务为互联网车险经纪,平台上游对接传统车险公司,下游对接流量入口,包括保险代理人、互联网平台及终端用户。

车车车险创始人、CEO张磊此前任职于华为,核心团队成员主要来自于中国人保、平安、百度、华为、腾讯等。车车车险目前已完成B轮融资,其投资方包括宽带资本、顺为资本、中金汇财等。张磊在接受未央网专访时表示,创立车车车险的目的就是希望利用科技的手段来提高保险行业的效率、降低成本,为普通人群提供更好的产品和服务。

以下为采访内容。

未央网:如何对公司进行定位?

张磊:我们定位是通过互联网、大数据等科技手段帮助保险行业提高效率、降低成本,能够给普通人群提供更好的产品和服务。具体来讲,主要是用技术为保险公司、传统互联网公司及保险从业人员赋能。保险公司可以通过车车平台能够把自己的产品、解决方案送达消费者;百度地图、微车、汽车之家、途虎养车等许多互联网公司的车险都是我们平台提供的,我们能够帮助流量端通过技术连接保险公司的产品供给;传统的保险代理人销售保单缺乏一定的工具和报价手段,我们提供了一个开放的展业平台。

未央网:简单介绍一下公司最近的业务方向和运营状况?

张磊:我们的切入点是车险,现在连接了大概30多家传统的车险公司,他们的车险产品都能在我们平台销售,可以一站式的购买,在线报价、可以在移动App上完成支付。我们持有保险经纪牌照,相当于一个互联网的渠道聚合平台。目前,车车平台注册用户超过500万,覆盖了100多个城市 。

未央网:有和保险公司一起设计产品吗?

张磊:有啊,我们和安心车险一起设计了一款“按需付费”的车险产品,不开车的话就能退保费,这个产品就是基于移动端的App。比如用户可以在手机上选明天到下周某天不开车,车车车会将保费退回用户,但是用户如果在这期间驾驶车辆出现事故,则需用户自己承担责任。目前该产品正在向保监会申请在北京和广东进行试点。

未央网:公司除了车险还会拓展其他险种的业务吗?

张磊:我们从车险来切入,未来可能会拓展到全品类的险种,包括车险、财产险和人身险。目前我们正在做一个叫阿保保险的人身险品牌,上面还主要都是一些较为早期的产品。

未央网:人身险和车险是有很大的不同吗?技术在人身险方面能发挥哪些优势?

张磊:这个不能一概而论,短期型的健康险、意外险与车险基本类似,因为也是一年期保障或者小额的消费,但是一旦涉及到年金、包括寿险的未来的收益就需要顾问来销售了,这种复杂性产品线上就比较难自助投保。不过未来,人工智能技术可能会改变寿险复杂的产品销售,取代代理人、顾问进行销售,也就是会出现“智能投保顾问”,用户将需求输入之后机器即时推荐一套个性化的投保方案。传统的代理人由于都是利益驱动的,其推荐方案很难中立,而且学习能力有限,成千上万的产品让机器学习可能只需要一天,但是人可能三年都学不完。

未央网:传统互联网哪些保险领域还有机会被科技改善?

张磊:产品设计、定价和承保、销售渠道、理赔服务,这四个环节都会被技术变化。最早被技术变革是销售渠道,以我们车车为例,就是渠道变革的平台,同样产品设计我们也在与保险公司合作进行创新。从整个行业来看,定价和承保、理赔服务业都在被技术改变,航空延误险、退货运费险就是基于互联网的定价。

未央网:未来在险种和服务创新方面哪个更重要?

张磊:我认为服务创新更重要。因为,保险其实跟传统的互联网金融不太一样,传统互联网金融的目的是存和贷,但是保险保障的是一个标的物(人或者财产),之后可能是需要理赔的,所以保险是一个非常重的金融服务,服务非常重要。比如买车险,很多人关注的是理赔如何,到时候能不能赔我,而不是能赚多少钱,所以服务很重要。


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