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摩拜单车启动全国免押金,共享单车开启全新洗牌模式

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共享单车的故事似乎已经讲完,从情怀到现实,共享单车开始回归到一个真正它应该回归的水平。尽管共享单车的资本大战业已告一段落,但是后资本时代的共享单车市场依然好戏连台。因为这个事情或许是真正考验共享单车平台是否能够真正实现深度运营,从而找到变现方式和渠道的能力。

摩拜单车在被美团收至麾下之后动作似乎相比之前少了很多,但是今天摩拜单车却宣布将会在全国百座城市实现无门槛免押金的活动,除了自己对用户免押金之后,摩拜还号召行业内的其他公司共同推广这一活动。根据摩拜官方宣布的消息,今年五月初摩拜单车已经在全国的六座二线城市实现了免押金的活动。六月份,摩拜则将这一优惠的力度拓展到了全国百城新老用户的免押金的活动,而且不需要任何的信用积分。由此,摩拜单车便开始了免押金城市不断扩大的进程。截止目前,摩拜单车的免押金骑行的活动已经拓展到了百座城市。

值得玩味的是,摩拜单车在宣布这一活动的时候指出,不仅自己要推行免押金骑行的活动,它还号召整个共享单车市场的其他同行们也都响应这一活动,从而让这一活动惠及更多的用户。从这个角度来看,摩拜单车俨然已经成为当下共享单车市场的引领者,市场地位似乎已经确定。而这或许正是摩拜单车想要达成的效果。

同摩拜单车不一样的是,ofo则宣布取消信用免押金的活动,仅保留上海、杭州、广州、深圳、厦门五城。摩拜单车与ofo在免押金骑行上的不同表现似乎在告诉我们共享单车市场的用户和市场份额的战役并未结束。一场由市场运营和推广所引发的全新的竞争时代业已开始。

其实,早在摩拜单车之前,哈罗单车其实在三月份就已经开始了信用免押金的活动,只不过哈罗单车是将免押金与支付宝的芝麻分绑定在一起进行的,即在芝麻分达到650分以上的用户才能实现信用免押金。从某种意义上来讲,押金其实是共享单车的“命脉”,共享单车的很大一部分营收是通过押金的方式来实现的。当前的共享单车市场的主要参与者们纷纷将信用免押金来当做自己获取用户的全新手段,似乎正在告诉我们共享单车的盈利方式正在发生潜移默化的变化。

随着资本退潮,共享单车市场正在进行一场深度洗牌。共享单车的市场环境正在发生深刻变化,在它的野蛮生长期,共享单车企业关注的是行业规模和用户规模。现在,共享单车市场更加关注的是功能和作用上的发掘。

资本退潮,共享单车市场呈现两极分化的状态。无论是资本机构还是互联网巨头,他们对于共享单车的投资都已经开始出现退潮的迹象。当下的共享单车企业的融资速度已经不再像野蛮生长期那样快速和直接,很多共享单车企业面临着资金荒。正是由于这个原因,我们看到很多依赖资本融资生存的共享单车平台开始出现经营困难的情况,甚至有些还出现了关门倒闭的情况。

同这些共享单车平台的困境不同,选择拥抱互联网巨头的共享单车平台的日子似乎要好过得多。以摩拜单车、哈罗单车为代表的共享单车平台在陆续获得互联网巨头的垂青之后,开始把自身看做是互联网巨头生态闭环的一个部分,并主动承担起了他们在流量获取和功能开发上的诸多作用。

一边是共享单车的倒闭潮,一边却是投入到互联网巨头的共享单车市场的逆势生长。尽管这种状态对于共享单车市场来讲并不正常,但是从目前的情况来看,共享单车的这种发展状态似乎更加符合共享单车的规律,或许也是共享单车的最终归宿之一。

基于共享单车的深度运营已经开始。共享单车上半场的运营是粗放的,比拼的是占据市场的能力。进入到共享单车下半场,共享单车的竞争开始进入到深度运营的阶段。开拓和发挥共享单车的优势,并找到共享单车的变现途径成为未来一段时间共享单车发展的主题。

尽管共享单车的免押金是本来就有的一个项目,但是共享单车平台并未真正从这个点上来着手进行深度运营。摩拜单车在当前的市场环境下,选择以信用免押金的措施来实现用户的拓展,从本质上来讲其实是一场确立自身市场地位的过程,并借此来强化它作为共享单车行业领头羊的地位。

另外,通过这一措施,摩拜单车还能够获得新的用户,不断扩大自己的市场地位,从而给共享单车市场的发展带来诸多新的发展机会。场景应用的拓展、运营方式的多样都在说明共享单车正在从传统意义上的交通工具演变成为一种全新的场景,借助这个场景,我们能够将互联网巨头的很多业务涵盖进去,并获得全新的发展力量。

共享单车市场格局依然没有确立,行业发展依然面临很多变数。可能很多人会说,当下的共享单车市场的格局已经确立,但是从共享单车自身的行业发展优势来看,它们正在面临着愈加严峻的市场状态。在资本驱动的时代,共享单车平台可以通过不断的融资来持续获得增长动力。然而,随着资本的退潮,共享单车市场已经没有资本的助推,他们很大程度上的发展是基于自身或者依附于互联网巨头才能继续前进的,从这个逻辑上来看,共享单车市场未来的发展依然存在诸多变数。

即使以摩拜单车、ofo为代表的共享单车平台在市场当中占据着相对重要的地位,但是或许由于他们的一个决策就可以将自己陷入到非常被动的地位,甚至可以说共享单车市场未来的发展依然不能高枕无忧。只有真正抓住共享单车的本质,或许才能真正将共享单车带入到发展的正轨当中。

资本时代的结束让共享单车市场正在发生一场前所未有的深度调整。看似平静的市场下,一场全新的变革正在酝酿,或许这才是真正考验共享单车功能和作用的时刻。是继续承担交通工具的作用,还是成为互联网巨头的一个场景,共享单车市场似乎正在经历一场非常艰难的抉择。在这场抉择中,一个思路或决策都有可能决定企业的生死,共享单车面临的严峻的市场环境正在遭遇前所未有的挑战。

本文系未央网专栏作者孟永辉发表,属作者个人观点,不代表网站观点,未经许可严禁转载,违者必究!


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