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投身区块链,或许也救不了ofo

本文共1450字,预计阅读时间28

如果用一个词来形容当前的ofo,那么用“迷茫”再合适不过了。这就像是一个在战场上经常打仗的士兵,等到仗打完了,突然不知道应该做什么了。这种境遇在ofo的身上同样有所表现。在经历了共享单车的大战之后,ofo的敌人一个个散去,在苍茫的战场上只有ofo在仗剑前行。要么有人有了好的归宿,要么有人退出了共享单车市场,要么早已嫁作他人。

当资本退却之后,整个共享单车市场便开始恢复往日的平静,人们开始审视这个所谓的共享经济范本在商业上的可能性。等到一圈儿论证下来,几乎被证明是一个伪命题。唯一证明共享单车不是伪命题的就是摩拜单车投身美团,成为美团优化用户体验,链接美团产品和服务A点与B点之间的工具。

ofo作为头部的共享单车平台,它的融资道路并不及摩拜单车来的顺利。尽管前期受到了资本机构的青睐,但是随着后来共享单车市场的逐渐明晰,特别是后期资本的退潮,ofo在融资道路上开始出现问题。盲目的拓展市场带来巨大的成本压力,最终让共享单车平台开始遭遇越来越多的发展困境。

如果说盲目拓展市场带来了运营方面的压力的话,那么共享单车平台难以找到一个合适的盈利点,同样会给共享单车平台的发展带来困扰。当摩拜单车投身到美团的生态体系之下,ofo开始探索远离互联网巨头的发展模式,区块链便是ofo正在尝试的一个主要方向。

今年的早些时候就有消息传出ofo成立区块链研究院的消息,但是随后有关ofo涉足区块链的消息便被ofo被收购的消息所淹没。最近,又传出ofo涉足区块链的消息无疑再度点燃了人们对于未来ofo走向的想象。但是,尽管区块链技术是一个未来的发展方向,但是仅仅只是将区块链作为概念,而不去做好区块链落地的话,或许ofo涉足区块链仅仅只能算作是一个概念。或许,投身区块链,并不能够挽救ofo。

首先,区块链依然是一个概念,落地存在一定的困难。虽然区块链是一个全新的技术,但是现在人们对于区块链的认识依然停留在概念的层面上,对于区块链落地的却很少。很多人仅仅只是将区块链看做是概念,然后用区块链去做ICO或发币。ofo虽然在共享单车市场红火时期积累了一定的用户流量,但是区块链与共享单车是否能够碰撞出火花,依然需要去落地和证明。

如果仅仅只是将区块链技术在其他行业的经验硬搬到共享单车的身上,势必会有水土不服的情况发展。这么做对于区块链本身,甚至对于ofo本身都是相当不利的。从这个角度来讲,ofo拥抱区块链仅仅只是一个概念性的东西,它的整体的发展逻辑依然是移动互联网时代的思维,因此难以起到真正实质性的效果。

其次,共享单车当下的发展困境并不是依靠区块链能够解决的。当下共享单车的困境是由于盲目扩张以及盈利空间狭窄造成的。但是这些困境是由于共享单车这一商业模式本身的痛点和难题造成的,仅仅依靠区块链的技术并不能够解决共享单车在商业模式上的困境和难题。

因此,尽管我们看到ofo投身到区块链的浪潮当中,但是找到真正的契合点却很少。因为区块链与共享单车的结合其实是要破解人们出行难题的问题,但是区块链+交通仅仅只是一个概念性的东西,从当下区块链技术的发展状态来看,这种发展模式仅仅只是一个营销噱头,真正距离落地还需要很长的路腰椎。从这个逻辑上来看,ofo加持区块链的意义更多的是想要借助概念来继续获得融资,从这个角度来看,ofo更多的是想要用区块链来持续获得资本的关注。

因此,投身区块链虽然让人惊喜,但是恐怕救不了ofo,未来真正能够救ofo的,或许只有它自己。

本文系未央网专栏作者孟永辉发表,属作者个人观点,不代表网站观点,未经许可严禁转载,违者必究!


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