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互联网专车

透过报告看中国专车市场二虎相争的格局

日前,国内的易观智库发布了《中国专车市场趋势预测报告》,报告显示:2015年全年滴滴专车在用户覆盖率及订单占比方面均以八成的份额保持绝对优势,Uber的市场份额占比下跌了3.8%。 比较有意思的是,全

03-10 刘旷

现实与虚拟同行 灰色产业链或已成型

之前,笔者就听说过司机不用开车仅仅依靠刷单就可以轻松刷出20万一事,当时只是觉得虽然当今技术发达但真实性总归无从考证,并没有多想。 想当初,初识Uber还是借助了度娘,当时它给出了这样的解释:Uber

2015-10-16 画彦 | 金硕果

独家报告:关于推动我国互联网专车有序发展的政策建议

导语 10月10日,交通运输部起草了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(征求意见稿),现向社会公开征求意见。就新规而言,它明确在规范市场基础上,给予专车“合法身份;还一定程度上开放了网络预约出

2015-10-14 清华大学国家金融研究院

互联网vs既得利益者:三场未见分晓的博弈

2014年,互联网企业在租车出行、金融、视频领域攻城略地,极大触动了既得利益集团——如出租汽车公司、银行和广播电视台网。 专车:一边点赞,一边釜底抽薪;前路难探,内部利益出现分化 “专车”,作为车

2015-01-31 周洋帆 | 虎嗅网

互联网专车的黑白之争

“我们打击的是私家车(营运),租赁车如果是合法合规是没问题的。”1月7日,就打车软件提供的“专车”是否是黑车问题,上海市交通委社会宣传处副处长黄晓勇说道。 去年8月1日,上海正式实施《上海市查处车

2015-01-08 滑明飞 | 21世纪经济报道