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一款名为ChainPay的支付处理器希望与BitPay和Coinbase在欧洲争夺市场。

该公司名为AltXE，总部位于马恩岛。公司负责人称，AltXE将致力于寻求同欧洲公司的合作，让这些公司选择使用ChainPay支付系统。ChainPay的收费标准和对顾客服务程度远胜其他资金雄厚的竞争者。

AltXE联合创始人James Carter表示，“如果你同Coinbase进行合作，那么，你只是Coinbase的其中一家客户而已。如果你同我们签约，那么我们会对我们的合作进行密切跟踪，确保业务良好运营。”

顾客福利多

Carter还表示，ChainPay的收费标准对客户也十分具有吸引力。ChainPay对每笔交易仅收取1%的费用，且提供Kraken或Bitstamp的比特币交易汇率，具体汇率根据最优汇率而定。

ChainPay同样还为英镑客户提供比BitPay更低的取款金额限制。ChainPay的客户取款金额可低至500英镑，而BitPay的取款限额则为1000英镑。

但是，欧元区情况则有所不同，BitPay对欧元客户的取款限额仅为20欧元，ChainPay的则为400欧元，

Carter承认，AltXEe尚无能力同众多企业匹敌，因为公司缺少风投企业的大笔投资，且交易量不足。截至目前，Coinbase已经成功募集一亿六百万美元的资金，为全球比特币初创企业融资金额排名第一。而BitPay到目前为止筹集到的风险投资仅为3200万美元。

Carter表示，公司自1月底建立初到现在，已经同部分商家签订合作协议，且部分商家表示，合作十分愉快。

超出预期

ChainPay的第一家客户是SWR汽车设计公司，该公司总部位于曼彻斯特，二级市场汽车车身套件的设计制造商。

SWR已完成了两笔比特币交易，分别为福特福克斯和福特嘉年华汽车整套组件。每套组件价值超过700英镑。

该公司主管Stewart Wilson表示，“公司运营现状已超出我们预期，可喜可贺。”

Wilson透露，他在过去三年间，一直伴随着比特币的成长，为了让比特币降低对银行和发卡机构的依赖，果断同ChainPay签约。

他表示，“我们希望能够摆脱银行的牵制。银行影响着人们的生活。我们当前的主要任务就是希望在未来能够建立起一种更加公平的货币形式。”

对于Carter而言，ChainPay支付处理器的问世将对整个市场具有划时代意义，为此，他已等待良久。他和另一名联合创始人Chris Wood正翘首以待ChainPay的问世。支付应用服务提供商CTS (Capital Treasury Service)称，由于受到合作银行的压力，该公司正逐步解除同比特币客户的合作关系。

发行推迟

CTS发表声明后，ChainPay的发布计划彻底打乱。最初，Carter和Wood计划将在虚拟货币峰会上宣布发布该产品。虚拟货币峰会为虚拟货币企业提供首次会议，地点位于马恩岛。目前，他们并不知道该项目能否顺利发布。

Carter在峰会上表示，“我们原本计划在今天向人们宣布公司计划。我们前来，就是想告诉所有人，我们已经准备好了。但十分遗憾，CTS已宣布退出。”

现在，ChainPay已同一家银行建立了合作伙伴关系，但Carter不愿透露该银行信息。他表示，曼恩岛的对外关系在公司寻求金融机构合作方面扮演了相当重要的角色。

Carter曾就职于巴克莱银行和瑞士信贷，负责企业软件开发。他对ChainPay作为比特币支付代理方的发展进行了展望，ChainPay的做法将类似Coinbase。但目前，为使计划得以实施，他还需要对该项目进行大笔的个人投资。

Carter解释道，“我自己也对ChainPay进行了投资，我们可以在接下来的12个月内有足够资金进行项目运营。”

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本文系未央网专栏作者发表，属作者个人观点，不代表网站观点，未经许可严禁转载，违者必究！

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