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这两天打开新闻，到处都是那起骇人的案件的报道，舆论在愤愤不平的同时又把“炮口”对向了国内不够健全的金融市场环境，但从行业的监管政策来看，网贷平台想要完成“让天下没有难借的钱”这一口号，似乎难上加难了，在面对有大量借款需求的市场时，那网贷行业真的到最危险的时刻了吗？

监管的手伸向了网贷行业的脖子？

在两会上明确了“防范金融风险的”论调后，北京起到了模范带头作用，率先出台了引起业内哗然的《网络借贷信息中介机构事实认定及整改要求》，对风险保证金、理财字样、预期收益率、校园网络借贷业务等内容进行了明令禁止，既然北京这样做了，那接下来全国如果都按照此法临摹，那么到时网贷业恐怕会尸横遍野。但是随着其他地方网贷监管办法的流出和互联网金融专项整治工作将延期至年底的消息一出，让略感悲催的网贷市场又看到了一丝希望。

按照上面种种情况分析来看，北京出台的政策是最为严厉的，个人觉得主要原因是北京的各个行业监管一向都偏于严格，这点从楼市政策上就能看出，另外为了表示坚决维护中央的题案，北京必须要“以身作则”维持首都网贷市场的绝对稳定。未来，全国各地的地方性监管政策也许不会和北京这次监管一样严格，可“一刀切”会是肯定的，这一刀切会把网贷平台切成两种，一种是合规平台，一种是不合规平台。

投资人对网贷平台的态度变了？

人们态度的转变都是伴随着利益的转变而转变的，网贷市场就是个典型的例子，当初网贷平台帮助出借人获得收益时，一时间大批的平台和用户“相拥而泣”，好像西湖边上的许仙和白娘子一样，之后网贷平台出现问题，投资人开始声色俱厉的控诉网贷平台的恶行，如今，当网贷平台被监管政策鞭笞的濒死时，投资人又站出来为网贷平台发声。

在这里，投资人对网贷平台值得玩味的态度，表明网贷依然是人们理想的理财备选的项目之一，如果网贷市场真的被就此扼杀，那么受伤的不会只是网贷从业者，广大的网贷投资人也轻易不会同意的，所以，网贷平台不会就此沉没。

网贷行业有前车之鉴吗？

网贷行业在国内的发展到如今的形势，还属于第一次，所以在同业中并没有以往的经验可借鉴，但是当我们把眼界放开之后，会发现在其他行业被监管后的当前业态，最典型的例子就是网约车，当初网约车出现时，无论业内业外都是一片欢腾，在舆论风向力挺网约车时，出租车成为了众矢之的，人们的口风在吹捧网约车的优势的同时又在吐槽出租车的落后，以至于引起了出租车行业的集体不满，而且这还引来了一些监管部门对网约车的处罚，不过说归说，政府监管还是出台了“网约车合法化的监管办法”，这一下，人们终于能如愿以偿得使用网约车了。可是现在再来看网约车，政府用疏导的方法代替了“取缔”，不仅冷却了网约车的热度，更让当初吵着要罢工的出租车无话可说，不管其他人怎么说，但从政府的角度看，社会中的矛盾被解决了。

看看网约车的例子其实可以映射出网贷平台以后的样子，网贷平台刚出来的时候热力四射，风头盖过了银行类等传统理财，但因为网贷行业自身的不稳定，导致了网贷平台和网贷用户之间的矛盾，所以，此时政府出面进行干预，这样做限制住了网贷平台过激的发展状态，抚慰了投资人情绪，平衡了不同理财模式之间的差异。

所以，综合上面的情况分析来看，网贷平台就此被扼杀的情况是不会发生的，可网贷平台要想重振当年的盛况恐怕也没有可能了，应该说网贷行业真的没有到达最危险的时刻，只是在一片喧闹之后，走出了聚光灯之下，逐渐归于平凡化，常态化，成为人们备选理财的方式之一。

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