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前几天约了一个联商新零售顾问团的朋友聊天,专门聊新零售的用户数字化如何实现问题。当我们谈到支付宝工具,两人拿起手机一对比,发现支付宝首页改版了,有个细微的变化:“卡券”变为“卡包”。

别看只是一字之差,这件事不简单,对新零售的推动会很大。

一、“卡券”变为“卡包”

最新版本的功能,就不具体讲了,会员卡功能,大家要特别关注一下。之前也有媒体爆料支付宝正在准备上线会员卡方面的功能,节前的蚂蚁开放日上,支付宝正式公布了“会员通”这个产品。

上周我在顶新国际的将帅营讲课,中午和顶新集团一群高管就餐,前阿里巴巴总裁卫哲也在,他特别和顶新国际董事长讲,没想到顶新居然如此重视会员,由一个执行长来亲自负责(从组织架构看,顶新集团高度重视会员)顶新会员卡体系建设。我非常赞同顶新的做法,新零售时代,重点在于经营用户,会员变得极其重要,销量的80%是从老客户身上产生的。所以线上线下互通的会员卡,是实体零售商的强需。

二、零售商需求之一:统一会员卡

统一会员卡,分两个层面:其一是线上线下会员的融合,其二是不同渠道的会员卡融合。

1、线上线下会员的融合。消费者在线上网店与线下门店购物,会员信息不能互通。改变的方式,其实也很简单,就是把实物会员卡改为电子会员卡;表面看起来是将原来实体会员卡电子化放到手机里,背后是需要真实用户和大数据的支撑。所以有能力对消费者派发电子会员卡,会有3个主要特征:高频APP,移动支付,链接线下消费者。微信与支付宝,是两个最强的电子会员卡提供商;其它的也想参与进来,但市场份额不会大,比如:万达的飞凡卡,美团卡等。

2、不同渠道的会员卡融合。对于零售商,需要面对不同渠道的会员卡,因为消费者可能是支付宝会员卡,微信会员卡,或者其它发行的会员卡。这时候,就需要有一个专业的数据交换服务商,帮助实体零售商整合会员信息。

用购物场景来描述,在超市购物准备支付的时候,收银员会问你一句:有没有电子会员卡(还没开始问的,可以自行检讨)?有的话,收银员直接扫码一下你的电子会员卡,购物信息就与电子会员卡关联起来。对于零售商而言,知道消费者是谁?在哪里消费?消费了什么?这些“人货场”的数据,对零售经营是有很大帮助的。

所以支付宝发力做【会员通】,才是当下正确的方向,这才是真正的赋能实体零售。当电子会员卡取代实体会员卡,信息孤岛现象会大大的降低,数据的利用价值会大大的提高,这对零售商,制造商,以及全社会都会有极大的好处:整体效率提升。

最近探路者CIO张航在分享传统零售转型的核心是数据驱动,特别讲到零售企业要从商品为中心,过渡到以客户为中心;无论线上线下,你的客户可以被识别,被触达,被服务。

电子会员卡,是新零售企业的标配之一。

三、零售商需求之二:支付融合

谈到电子会员卡,必须谈到支付。零售商的支付融合,分为两个层面:其一是移动支付的融合,其二是移动支付与传统支付的融合。

1、移动支付的融合。在移动支付行业有一个叫法:聚合支付。解决商家一个核心痛点:面对消费者不同移动支付(支付宝、微信财付通、银联钱包、翼支付等),商家可以一键收银。这个聚合支付,拼的主要是技术,因为交易安全性高,而且并发量高,现在有不少技术提供商提供服务,等我调研完成会给大家做推荐。

2、传统支付与移动支付的融合。对于实体门店,用现金支付和信用卡支付,这些被定义为“传统支付”。传统支付,不记名,很难识别消费者;移动支付,采用的是“支付即会员”的方式,容易识别消费者;两类支付方式,最明显的区分就是:识别消费者。实体购物场景中,尽管移动支付很方便,发展趋势也很好,但是传统支付因为习惯,目前还是占据了相当的比例。所以当下解决用户数字化,传统支付是一道门槛。

从支付宝的最新战略方向看,力推电子会员卡,就是让传统支付与移动支付融合,都可以识别消费者。阿里有太多的商家数据与消费数据,这是优势,也是支付宝正确的发展方向。

关于电子会员卡,举两个应用小例子:

跨店积分通用:在天猫的消费者,是可以跨店积分通用的;在线下实体店,只要规则制定和协议签署好,积分是可以做到跨店通用的。

电子小票和发票:如果实体门店消费者支付现金,都可以用电子小票和开电子发票,整体社会效率会多高啊!这个支付宝已经实现,挺好的,消费者在实体门店支付可以直接在手机上查看电子小票和电子发票。

表面上看,【卡券】变【卡包】,这只是支付宝改变的一小步,实际是推动新零售的一大步,因为可以真正赋能实体零售:打通线上线下会员体系。

四、零售业五年内实现无现金支付

新零售时代,除了大力推动电子会员卡,还有一个大环境的变化趋势:中国正在进入无现金社会。

中国支付领域最近发生两件大事,第一件是4月18日,无现金联盟(首批15家联盟成员)在杭州宣布成立,蚂蚁金服宣布计划投入60个亿,五年时间内,推动中国进入无现金社会。第二件是4月17日,交通银行宣布正式推出“手机信用卡”,并同步发布了业内首份“手机信用卡白皮书”,成为业内第一家信用卡产品全面搬迁到移动端。

一个想干掉现金,一个想干掉信用卡,两者目标一致:力推移动支付。值得注意的是,国有企业也开始行动了。

中国在加速迈进移动支付时代,阿里与腾讯两大巨头首当其冲。

1、一个移动支付之城。杭州市已成为全球最大的移动支付之城,根据蚂蚁金服公布的数据:目前杭州98%的出租车都支持移动支付,超过95%的超市和便利店能使用支付宝付款,餐饮门店有一半以上都可用支付宝结账,美容美发、KTV、休闲娱乐等消费行业都在使用支付宝。我(云阳子)4月在杭州城西银泰城和朋友吃饭,记忆最深刻的是,只能用淘点点APP进行点菜,因为那个饭店已经没有纸质菜单了!这真是震撼的我,连点菜都用手机了。

2、两个巨头在大力推动。支付宝从2014年开始推双12,微信支付从2015年开始推“8.8无现金日”,两者号召网友一起使用更低碳、便捷的移动支付,倡导一种低碳生活方式。今年4月18日“无现金联盟”在杭州成立,由联合国环境署和蚂蚁金服作为理事。无现金联盟将有望提升商家收银效率60%以上,并能节省交易成本,还能降低碳排放。无现金联盟提倡低碳环保、提升商业效能,能够有效的加速从现金到无现金支付的转化,推动移动支付行业的进一步发展。

3、三个高频移动支付案例。第一个是滴滴出行:2016年6月移动互联网大会,滴滴总裁柳青公布2015年数据:滴滴平台订单有14.3亿,每天处理1400万次订单(现在已经超过2000万),但按城镇出行次数来说,渗透率却只达到了1%。第二个是外卖:2016年12月26日饿了么宣布昨日交易平台日订单量突破900万;2017年3月20日美团外卖宣布平台日完成订单量超过1000万。第三个是共享单车:ofo在2017年3月份宣布其日订单突破1000万,4月14日,摩拜单车宣布其日订单量超过2000万单。以上即使数据有一些水分,我们应该要很清楚的认识到:年轻人已经养成移动支付习惯。而且这个几个案例,也透露了两个行业小秘密:其一是这几个领域都有阿里和腾讯的投资,只要加上高频移动支付概念,行业领头羊的估值都会很高;其二是行业两强一定是高调的对攻战,滴滴VS快的,美团VS饿了么,摩拜对OFO,背后助力一定有阿里和腾讯,因为在加速移动支付场景应用。再强调一次,在加速推进移动支付场景应用。

英国《泰晤士报》网站3月14日报道,据一位学者说,无现金交易可能在短短5年内成为中国人主要的支付手段。与此同时,一项最新调查显示,70%的中国网民(年轻人)表示他们不再需要每天支付现金。

整个中国商业,正在悄然变化,从一二线城市快速蔓延到三四五线城市。

我们可以看到,共享充电宝突然火了,因为有移动支付概念。

我们可以看到,自动售货机,零钱购买会变为移动支付。

我们可以看到,各种个体小店,都在使用移动支付。

盒马鲜生,就是一个典型案例,从成立起就是采用无现金支付方式。我特地请教盒马创始人CEO侯毅,他认为:新零售企业的三大核心指标是会员数字化、交易数字化、商品数字化;而这些数字化的关键,就是无现金支付。

联商零售研究中心主任周教授认为:“2004年推出支付宝,2011年出现微信以及以后的微信支付,把第三方电子支付推向了一个更便捷、更高效、更好顾客体验的新时代。现代零售业是沿着支付手段、信息技术、运作模式三条线路发展起来的,这三个方面的变革又会衍生营销战略与策略、管理制度与方式、合作空间与方式的变革。这六个要素的融合促进了零售业的持续创新与发展。”

新零售企业,一定会大力推动电子会员卡,以及实体门店的移动支付,因为能大幅提升零售整体效率。如果非要量化的话,零售业可能在5年内实现80%交易为无现金支付。不用纠结数字的准确性,我只是想表达一个核心观点:零售业的无现金支付时代,很快会到来!这是一场新零售革命!

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