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摩拜被卖身美团,背后拧不过的大腿是谁?

本文共1346字,预计阅读时间27

摩拜被收购一案终于落下了帷幕,创始团队也再次输给了资本。

有消息称,4月3日晚间,摩拜召开股东会议,最终表决通过美团点评27亿美元拿下摩拜单车的计划。具体方案是美团以35%美团股权、65%的现金收购摩拜单车,其中3.2亿美元作为未来流动性补充,A、B轮投资人及创始团队以7.5亿美金现金出局。

美团创始人、CEO王兴王兴更新饭否表示:“摩拜是少有的真正的中国原创,是难得的有设计感的品牌,有着巨大的社会价值,将和美团一起开创更辉煌的未来。”

同时,对于当前流传的创始团队退出的说法,王兴否认称,摩拜创始团队并没有退出。

摩拜创始人胡玮炜也表示,并不存在所谓的“出局”,一切是新的开始。“很多人都把摩拜单车看成是出行工具,实际上它是'美好的生活方式',回归到简单,本质,健康绿色,不过分追求物质。live better也是美团的愿景,这一点上双方有巨大想象空间。”

无奈的摩拜

在此次收购中,摩拜创始团队仍然充满着无奈。

一财报道称,摩拜管理团队在整个体系内没有否决权,当所有优先股股东的股权中超过50%,重大事项就可以生效。在昨晚这场从9点到11点的“漫长”股东大会上,最终的投票结果刚刚过法律认定的投票数。

摩拜联合创始人兼CEO王晓峰曾在股东大会上表示,自己的态度其实一直都是坚持公司独立发展,但胳膊拧不过大腿,在中国创业公司永远绕不开各种巨头。“好多股东也纠结问我的意见,坦率说如果公司独立发展有着非常大的机会,也有挑战,但是我没办法……我相信投资机构有自己的业务判断。”

规则就是规则,投票就是投票,如果大家做了这个决定,希望不要后悔,最后王晓峰说。4月4日凌晨,一位摩拜公关部员工发朋友圈称:“一眨眼,加入摩拜整整一年半,却没料到这一刻来得这么快,尊重规则,大哭之后,继续前进。”

背后的腾讯

王晓峰所说的“投资机构”主要是李斌和腾讯。

其中,李斌是摩拜单车早期投资人,同时担任摩拜董事长,是有比较大话语权的股东。李斌旗下有易车、易鑫集团、蔚来汽车。有消息称,此前李斌与王兴方面已就摩拜收购一事谈判达半年之久。

而在李斌的蔚来汽车,以及此次的收购背后,站着腾讯。

此前有资料显示,在蔚来汽车的前十大股东中,创始人李斌的持股或不足20%。其中腾讯持股9.41%。美团更是有名的“腾讯系”,腾讯曾先后领投美团E轮、F轮;腾讯在摩拜的持股达到约20%:据此前媒体报道,美团入股摩拜是由腾讯董事会主席兼CEO马化腾牵线,摩拜首先接到的是来自滴滴的出价,被腾讯否掉了

摩拜投资方

美团投资方

商业模式不清晰,深陷烧钱补贴的共享单车已经打得筋疲力尽。根据摩拜内部的财务报表显示,摩拜挪用用户押金60亿元,供应商欠款约10亿元,债务总额合计超过10亿美元。同时对于背后的资本方来说,他们也累了。

而正在网约车领域展开同滴滴正面竞争的美团,正需要进一步拓展版图。

此次摩拜收购被传“绯闻”的另一方还包括滴滴,此前,滴滴旗下已有小蓝单车、青桔单车等。在滴滴与美团在网约车领域掀起新一轮竞争的背景下,收下摩拜的美团将借此有了更多与滴滴竞争的资本,延伸共享出行场景,进一步打造完整的本地生活服务生态闭环。

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