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Laka是一个伦敦的线上自行车社区,同时也提供一种新型保险模式——“人群保险”,主要服务高端自行车业主。

近日,Laka刚刚宣布获得了150万美元的种子轮融资。这一轮由Tune Protect Group领投,500 Startups跟投,新资金将用于设计新的保险品种,以及进行国际扩张,如东南亚等地。

Laka成立于2017年,在他们的独特的保险模式中,客户只需支付真正发生索赔的保险费用。

首先,用户需要在平台注册登记自己投保的自行车和配件,总价值需要超过15000英镑,然后用户会得到一个最高保费报价——以市场保险费率为标准,但并不需要支付预付保费,最高保费是日后缴费的上限。

在月底时,如果本月社区内有人发起索赔,则社区的每一个人平均分担这笔赔偿费用,但不会超过个人的最高保费上限,超出部分由苏黎世(英国)银行以止损协议的形式提供赔偿(Lake每月向它支付一小笔固定费用)。如果当月社区内没有人发起索赔,则该月的保费为0。Laka表示,与市场价格相比,它已为客户节省了80%以上的保险费用。

只有发生索赔时,Laka才能赚钱。Laka联合创始人Jens Hartwig解释到:当发生索赔时,Laka会先用从保险合作伙伴那借来的流动资金垫付。在月底清算账单时,它会对每项索赔增收25%的服务费,用于支付运营成本,Lake垫付的赔偿费和服务费由社区成员均摊。为了确保每位用户会在发生索赔时支付费用,Laka将借鉴信用卡和Stripe等现代支付提供商的风险管理模型。

一般来说,传统保险公司在索赔中付出的代价越大,其利润就越少。人群保险对保险公司来说也是一个很好的商业模式,因为他们乐于接受客户的资金来解决索赔问题,同时他们可以对可用资本重新投资。

这个模式有趣之处在于,它让Laka与客户的利益更多地保持一致,对用户来说,更少的索赔意味着更低的保费成本,而Laka的机遇在于风险不能完全避免,并从中改善了保险公司与投保者之间的关系。如果平台能一直做到公开透明,客户就会从中获得更具成本效益和更公平的保险产品。

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本文系未央网专栏作者发表,属作者个人观点,不代表网站观点,未经许可严禁转载,违者必究!

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