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疑因“伪造公安文件”,催收行业龙头“深圳万乘”分公司被查

本文共2410字,预计阅读时间48

11月14日,催收行业的龙头公司“深圳万乘联合投资有限公司”(以下简称深圳万乘)的西安分公司,突然被警方查封。

据接近监管的知情人士透露,这是因为深圳万乘催收过程中有违法操作,“伪造公安部门的文件,让借款人还款”。

深圳万乘的高层回应称,警方基本已认定,是员工个人所为,并非公司行为。

这件事情更让催收行业“如履薄冰”。

“年底监管会持续变严,很多催收公司都开始停业自查。”一位催收公司的创始人称。

但对于老赖群体来说,这反而给了他们打了一针“强心剂”……

突然被封

“催收行业的龙头出事了。”昨日,催收行业传出深圳万乘被调查的消息。

知情人士周扬透露:“深圳万乘西安分公司的几十个人,都被警方带走协助调查。”

而被调查的原因,多位知情人透露,是其催收人员“伪造公安文件”。

“催收员为了短期业绩,用PS伪造了公安的文件,借款人报警。”知情人士称。

而被查事件,对深圳万乘产生了怎样的影响?

深圳万乘的一位高层对其好友透露了4个字:“受伤惨重。”

“有可能一些甲方公司会解除合作,对于深圳万乘来说,无疑是一个巨大的打击。”知情人士透露。

事件还在持续发酵,整个催收行业都为之震动。

很多催收公司都召开了紧急会议。“停工整顿,生怕波及到我们。”一位催收公司的创始人吴百禾称。

他们公司这两天已紧急召开了三次会议,对所有的催收员强调了三点:

第一,绝对不能冒充公检法和监管机构催收。

第二,绝对不能有过激语言。

第三,绝对不能过度骚扰借款人,以及骚扰借款人的家人。

行业极为担心,这是一次规模行动,而非简单的个案。

几乎所有的人都在紧急观望。

“到了年底,对于催收行业的管理,会越来越严厉。”接近监管的知情人士透露,对于行业来说,恐怕年关难过。

今日晚上,深圳万乘的高层回应称,警方基本已认定,是员工个人所为,并非公司行为,“下周一公司会恢复正常运营”。

谁是万乘?

深圳万乘的背景,确实不凡。

据官网介绍,深圳万乘专业从事金融外包业务。

从其架构图可看出,它已在全国64个地区开了分公司。

知情人士透露:“深圳万乘目前应该有上百家金融客户。”

而根据其官网显示,深圳万乘合作伙伴中,银行就有52家,如中国工商银行、中国银行、新网银行、网商银行等。

除此之外,其合作伙伴还包括蚂蚁金服、人人贷、招联金融等93家非银行机构。

“深圳万乘总人数达到5000多人,在催收行业绝对是龙头公司。” 知情人士透露。

一年前,深圳万乘、湖南永雄、一诺银华等催收行业的巨头,联合发起了“不良资产催收外包研究院”。

在今年年初,这家公司还获得了光大银行授予的"2017年度全国核心催收机构"奖。

可见,说深圳万乘是行业龙头,此言非虚。

背景如此雄厚的公司,为何会出现这样的问题?

“深圳万乘的客户大多都是银行,而银行的年底业绩考核太严格了,一个月要考核两次。催收公司的压力巨大。”知情人士透露。

多位催收行业的从业者证实了这点:如果考核不达标,可能客户就不会续单。

而面对巨大的考核压力,一些催收公司或者催收员就有可能“过度催收”。

另一方面,就是人员管理难度大。

“人太多了,管理起来有难度,催收员良莠不齐,一些人为了提高绩效,可能会铤而走险。”吴百禾透露。

而在催收行业,这也不是“个案”。

排名前十的催收公司中,有4家都曾因员工问题,而被警方调查。

“催收是一个重人力的行业,对于人员的管理,是一个大问题。”吴百禾称。

但任何员工出现问题,催收公司都难辞其咎。

“如果冒充公安是公司行为,公司鼓励大家这么做,那整个公司都要被调查。但如果是个人行为,公司也有疏于管理的责任。”知情人透露。

老赖狂欢

这一事件,除了影响催收行业之外,对另一个群体也影响巨大。

深圳万乘被查消息传播更广的,并非催收圈,而是各大“老赖群”。

他们在各个社交网络上集结,在论坛、QQ群、微信群上讨论如何对付“催收”。

“催收老大都被查了,年底老哥们都可以不还款了。”群里的成员相互打气。

不可回避的事实是,催收行业原本就存在很多问题。

“催收行业分层很严重,有非常正规、智能化的催收公司,也有很多毫无底线、只求业绩的公司。”吴百禾称。

不正规的催收公司,催收手段花样百出。

冒充法院,给借款人发“传票”,冒充公安,给借款人“警告文件”或“批捕通知书”,这都是极为常见的。

这导致催收和老赖们的矛盾不断升级。

直到监管介入。

最近一年,金融监管趋严之后,对催收的监管也变得越来越严,行业不断传出被投诉、被调查的新闻。

监管介入后,确实清理了很多行业乱象,很多不正规的催收公司出局。

“催收员的工资都发不下来。”据业内人士透露,近一半的催收平台倒闭,很多催收平台裁员近半。

但另一方面,这也让老赖们更加猖狂。

他们信息互通有无,各种催收手段都渐渐对他们失效。

这直接导致,整个行业的催回率下降三成。

对催收的监管趋严,这是好事,但与此同时,对“老赖”的处罚却没有加重。

“现在对老赖最大的处罚,就是限高令,不能坐飞机坐高铁,也不能住三星以上酒店。”一位借贷用户称,他们对于这样的惩罚,根本不在乎,“我可以坐大巴坐公交,依然能活得很好”。

因为“顾此失彼”,行业的现状是:老赖崛起,催收委屈。

行业龙头的被调查,说明监管对于催收行业的整治,还在不断加强。

但催收趋严的同时,对老赖的惩罚,也应该相应增强。

如此一来,行业才能走入一个正循环。

(应受访者要求,文中部分人物为化名)

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