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本周,尼日利亚共享出行平台Gokada宣布获得530万美元A轮融资。本次融资由Rise Capital领投,Adventure Capital、IC Global Partners和First MidWest Group跟投。

Gokada成立于2018年,其创始人Fahim Saleh是一位孟加拉国企业家,此前还曾创立过摩托车、自行车和汽车运输公司Pathao,目前已经实现投资退出。

Gokada主要提供摩托车共享出行服务。与其他共享出行服务平台,Gokada不会与司机进行分成,而是每天固定向司机收取3000奈拉(约8美元)的费用,其他收入则直接归司机所有。因为Gokada的目标是成为共享出行界的亚马逊,为司机打造一个生态系统,为他们提供保险、维修、个人寿险和小额贷款等多种服务。

值得注意的是,Gokada还要求必须进行司机培训和车辆认证,同时在车辆上安装跟踪设备,实施监控车辆和人员状况,确保不出现超载等不安全驾驶行为。据悉,目前已经完成培训和注册的Gokada司机数量已经达到1000多人。

相比于公交和出租车,摩托车共享出行以其较为低廉的价格在非洲市场迅速崛起,也培育和吸引了不少相关创企,平台竞争也日渐升温。比如国际共享出行巨头Uber就已经进军东非市场,几乎是在同一时间,创企Bolt(此前Taxify)也开始在肯尼亚推出摩托车出租车服务。与此同时,卢旺达也出现了摩托车出租车创业公司SafeMotos和Yegomoto。而总部位于乌干达的摩托车骑行公司SafeBoda则于2018年扩展到肯尼亚,并于本月进行了一系列未公开的B轮融资,由德国安联和印尼Go-Jek的合资企业共同领投。而在尼日利亚,Gokada也面临着本地创业公司MAX.ng的竞争对手,该公司提供客运和物流配送服务。

 

 

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