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亿欧汽车根据公开融资信息统计,新造车势力2019年的融资总额超过268亿元。

造车不易,对新造车企来说,前期的研发、销售、管理成本高昂,在多数企业处于巨额亏损的情况下,不得不仰仗资本救火,以蓄力量产交付变现,试图让账面变得略好看一些。

汽车出行领域2019年度披露融资金额的top20企业中,车好多集团凭借由软银愿景基金(SoftBank Vision Fund)投资的15亿美元(约合人民币105.82亿元)D轮融资,荣登汽车行业2019年度融资金额榜首。至此,车好多共计已完成超30亿美元融资,投后估值超90亿美元。

年度融资金额前20位中,新造车企占据半壁江山,其中有蔚来汽车、理想汽车、拜腾汽车、合众汽车、威马汽车、小鹏汽车、博骏汽车、天际汽车、爱驰汽车、奇点汽车,共计10家。

新造车的黎明之战

从注资新造车的投资机构来看,不乏腾讯、百度、美团点评、京东等互联网巨头的身影,经纬中国、高瓴资本、红杉资本等头部投资机构也先后入股成为新造车的资本靠山,可见资本信心犹在。但在行业洗牌时期,资方对新造车产品力和发展潜力将有更严谨细致的预判和考量,投资必将趋于谨慎。

资本回归理性后,新造车企入局的井喷期已过,对于迟迟未有产品面市的企业来说,2020年的融资只会难上加难;对已量产交付的车企来说,解决产品安全隐患、全面提升产品质量、重视技术研发环节、做好降本增效,才更有机会再获资本押注。

市场大环境迎来冷却,这对新造车的制造能力、供应链、销售渠道等环节提出更高要求。资源和财力向头部倾斜的过程中,将形成强者愈强,弱者尤弱的竞争格局。

从其他投融资领域来看,获得中后期融资的企业涉及赛道多元。其中,智能网联领域企业数量最多,有8家企业获得融资。科技出行、新能源、自动驾驶、汽车后市场、汽车流通均有企业受到资本青睐,并且大额融资涉及的投资赛道和企业规模整体较为成熟。

自动驾驶步入资本分水岭

自动驾驶赛道获注资前三位分别为地平线、图森未来、千寻位置,其中地平线在今年2月获得6亿美元B轮融资过后,估值达30亿美元,成为全球估值最高的AI芯片独角兽企业。图森未来本年累计融资额超过2.9亿美元,约合20.74亿人民币。作为专注研发应用于商用卡车自动驾驶技术的图森未来,成立4年已逐步开拓海外市场,成为自动驾驶细分领域初创企业的翘楚。

自动驾驶已然成为汽车产业链发展的前沿制高点,企业需要找到使用场景和细分市场的缺口,资本终究青睐的是科技本质和技术发展潜力,以及商业化的实现与落地的可能性。

新能源基础设施“攻城略地”

在科技出行领域,滴滴出行、哈啰出行及能链集团(车主邦/团油/快电)分别以42.33亿人民币、28.22亿人民币和7.76亿人民币跻身年度融资前列。在资本寒冬中能够收获大额融资实属不易,其中,立足出行能源底层数字化的能链集团已在年内共完成B轮、B+轮、C轮3笔融资,发展势头迅猛,2年时间实现400个油电一体化能源新基础设施布局全国,完成能源供需双方的数字化连接。

国网能源研究院发布的《能源与电力分析系列年度报告2019》提出,我国能源互联网产业将迎来关键落地阶段,在经历了研究探索(2012-2015年)阶段后,目前已进入工程实践(2016年至今)阶段。行业数据显示,2020年中国能源互联网产业市场规模有望突破万亿元。能源产业转型的意义在于加强能源的高效综合利用,形成开放共享的能源生态,实现产业深度融合。在万亿级消费市场中,资本热度必将持续,投资人或将着眼于企业数字化再造能源消费场景的能力,以及对接消费端和供给端的准确性。

后市场企业头部寥寥

后市场赛道在寒冬中,进入C轮的创业企业同样越来越少,完成大额融资的企业有康众汽配和好汽配2家。汽配供应链服务体系的整合还有较广阔发展空间,突破汽配件供应链效率和维修服务品质的瓶颈,是明年众多汽后企业将面临的挑战,也是获取资本的巨大机会拐点。

从投融资轮次上来看,汽车行业大额融资主要集中在中后期,获C轮及D轮融资共计有9家企业,占总数的45%。战略融资企业6家,A轮及B轮融资企业4家。从金额和资方来看,投资机构相对理性,20起融资事件平均融资额为27.81亿元,投资方也是相对头部的实力派。

高潮迭起,裸泳者谓谁?

在资本紧缩、市场遇冷的年份,汽车全产业链企业在资金方面都面临不小压力,传统车企尚不如意,处于烧钱阶段的新造车势力日子将更加不好过,“降本增效”将成为新造车维持生计的唯一出路。2020年,汽车产业链各赛道收割资本的难度将进一步加大,要从资方收紧的口袋中提现,企业技术实力和发展空间是核心竞争力。

风口在变,不变的是价值创造,不变的是暗流涌动、资本趋利。从2019全年投资行为来看,资本市场对于汽车赛道越来越谨慎,投资将更为精准,耐心关注长线的成熟投资人将沉淀下来,更高瞻远瞩、不拘泥于短期效益。

技术驱动产业变革,下一站,资本的机会将同样站在推动汽车全产业链的升级的一端。汽车生态的细分布局中,用实力说话的硬科技领域资本仍将高潮迭起,裸泳者谓谁?潮水褪去后将一目了然。

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