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点击下载完整版《汽车供应链金融:存在的问题和解决的思路》研究报告。

国家与国家之间汽车工业的竞争本质上是各国汽车产业链的竞争,做大做强汽车产业链对提升我国汽车工业水平至关重要。汽车产业链涉及的行业面广、企业量大,产业链中以国企为主的大型主机厂融资相对容易,而产业链中大量的以民营为主的中小微企业普遍面临“融资难、融资贵”问题,融资问题严重制约了中小微企业的发展。汽车供应链金融作为一种创新金融工具,为解决中小微企业融资难问题提供了新型解决方案。

我国汽车供应链金融总体处于发展早期阶段,供应链金融体系建设尚不成熟,仍面临一些问题。本报告包含7个章节,分别为发展概况(第一章)、产业生态(第二章)、影响汽车供应链金融的宏观因素(第三章)、汽车供应链金融发展趋势(第四章)、汽车供应链金融存在的共性问题(第五章)、新能源汽车供应链金融存在的个性化问题(第六章)、解决汽车供应链金融问题的思路(第七章),重点从汽车供应链产业视角出发,同时兼顾金融端分析,剖析了我国汽车供应链的演变对汽车供应链金融可能造成的影响,阐述了目前我国汽车供应链金融存在的问题,最后从产业端、金融端、技术端和政府端四个层面提出针对我国汽车供应链金融存在问题的解决思路,为行业发展提供建议与参考。

目录

第一章 发展概况

(一)背景和定义

(二)发展意义

(三)发展历程

第二章 产业生态

(一)参与主体

(二)竞争评价

第三章 影响汽车供应链金融的宏观因素

(一)政策因素

(二)市场因素

(三)技术因素

第四章 汽车供应链金融发展趋势

(一)新能源汽车大发展孕育供应链金融新兴蓝海市场

(二)汽车技术路线与商业模式变革重塑供应链金融体系

(三)科技赋能汽车供应链金融的自动化、线上化

(四)具备投贷联动综合服务能力的金融集团更具竞争力

第五章 汽车供应链金融存在的共性问题

(一)汽车供应链存在的问题

(二)技术应用存在的问题

(三)汽车生产配件环节供应链金融存在的问题

(四)汽车销售流通环节供应链金融存在的问题

(五)汽车后市场配件环节供应链金融存在的问题

第六章 新能源汽车供应链金融存在的个性化问题

(一)金融机构对新能源汽车供应链潜在风险判断不足

(二)与新能源车企联系较弱的配套企业融资更难

(三)新能源车企为上下游配套企业授信意愿不强

(四)“小而弱”的新能源汽车供应链新兴企业融资难

(五)新能源整车、动力电池等抵质押物的折价风险

第七章 解决汽车供应链金融问题的思路

(一)产业端

(二)金融端

(三)技术端

(四)政府端

编 后 语

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