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12306购票平台于2010年1月30日开通试运行，2013年新增支付宝第三方支付通道，2017年新增微信第三方支付通道。在中国最大的两家第三方支付平台助力下，12306购票平台的便捷性、安全性得到极大提升，对个人生活、铁路行业、宏观方面（PEST）都带来积极影响，同时也存在一些风险。

Part 1 个人生活

由于中国人口数量大，买票难、乘车难一直是困扰着中国老百姓的现实问题，12306购票平台的推出极大地缓解了这一问题，提高了人们出行效率和质量，提高了人们生活的获得感。

Part 2 出行服务行业

对出行服务行业的影响主要有三个方面：一是出行服务的需求端，第三方支付通过提升火车出行的便捷性，在一定程度上提振了旅客火车出行需求。二是出行服务的供给端，第三方支付平台，尤其是微信、支付宝促进了铁路部门经营效率的提升，并不断创新火车出行方式，提高了铁路部门在整个出行服务市场的竞争力。三是衍生服务，例如高铁餐饮服务、车站网约车服务等，探索了铁路部门新型的盈利模式。此外第三方支付的免密支付一定程度上促进了第三方抢票软件的发展。

Part 3 宏观方面（PEST）

3.1 政策及法律

①第三方支付行业最新事件及相关分析

②直接相关政策

3.2 经济

对宏观经济的影响主要体现在：一是增加货币流通，降低总体成本，二是促进规模经济，并带动其他行业经济的发展；三是更好的连接供需，促进经济循环。

3.3 社会

对社会的影响主要体现在：一是热门票不再需要“关系”；二是票贩子活跃程度下降。

3.4 技术

技术攻克重点并不在通行的第三方支付技术问题，即条码支付互联互通以及购物展示二维码时的安全问题等等，而是侧重该支付场景——网上抢票的特定技术要求，如保证服务器稳定、运用技术手段打击第三方抢票软件维护市场秩序等。

Part 4 风险及问题

4.1 宏观维度：政策/法律、经济、社会、技术

①政策：监管如何顺应经济发展趋势与满足社会需求是挑战

根据小组上述在宏观维度——政策/法律的讨论，对第三方支付在线上购票的场景中厘清第三方抢票软件的正负面影响并适时出台相关政策是较大的挑战。

②经济：商业化冲击福利性资源+隐蔽性收费破坏公共福利内涵与社会公平价值

总体而言，购票线上化改善了经济运行的效率，促进了经济和人们生活水平的的发展，但从行业维度“第三方抢票”软件以及“黄牛”的兴起，对经济的良性运行也起到一定负面作用，其中华东政法大学法律学院的陈晓龙先生在其文章《火车票订购秩序的政府监管问题——以抢票软件的功能争议切入》提到了两点：

1）商业化冲击福利性资源。将“价高者得"的商业性原则嵌入火车票该类福利性商品的交易过程中，是违背公共行政目的的。也正由于火车票具有半商业性、半公益性的特征，公民对于火车票的获得机会应当是平等的且绝对不能被私利化。而是按照要约发出的先后顺序来确定购买顺序对于稀缺性的余票更应当如此，否则将会破坏公共福利内涵与社会公平价值。

2）存在隐蔽性收费。实践中，一些原本票源充足的车次也会被收取加速包费用系统的默认勾选往往会使不注意的乘客掉入陷阱。保险搭售行为也成为了第三方软件的牟利手段。隐蔽收费着实违反了买卖合同的自愿性原则是不规范的经营行为。

③社会：机会不均等及资源浪费问题

1）机会不均等：

由于互联网的普及程度并未达到100%，网上购票在惠及了网民的同时，对其他不熟悉网上购票操作的老人年、农民工等群体实际上造成了利益损害。网上购票的便捷性和时效性也就意味着他们线下购票困难，时间窗口压缩，未抢到票的风险大，因此这方面也存在着个人购票机会不均等的问题。

2）资源浪费问题；

由于线上购票的便捷性，许多人开始选择为了保证出行的自主可控能力提前购票，但未来又选择退票或更换时间，这本无可厚非，但若是出于线上购票的便捷性加剧和放大了人们的不理性行为（不理性成本大大降低），从社会角度而言是资源的极大浪费，也让真正有需求的人无法被满足。

④技术：计算机算力和技术升级的挑战

由上述技术维度影响分析，未来随着城市之间联系更加紧密，城市圈缩小、城际告诉路线兴起，人们的交通出行需求会越来越旺盛，对算力的需求也越来越大，软件系统的崩溃也会对社会运转、信息系统安全带来风险和挑战。

4.2 中观维度：催生新行业（第三方抢票+黄牛）的乱象及旧行业衰退问题

①影响的旧行业：

总体而言对旧行业的冲击较小，主要是对线下的第三方售票平台如航空机票、火车票售卖点以及商超中的自动售票机等带来一定冲击。

②催生的新行业：主要分为两类

1）第三方抢票软件

第三方抢票软件早已乱象频频，无论是收费式或免费式，已经对大家的生活造成困扰，其帮助用户方便抢票带来益处的同时也存在着许多问题。逢年过节大家的群聊里就会增加无数的“回不了家了，朋友们快帮帮我，点点加速。”等病毒式裂变营销宣传，抑或是直接购买所谓的“加速包”、“VIP抢票会员”。第三方抢票软件商家惯用手段有：用不明显的字体颜色诱使用户购买“加速包”或VIP会员、在文案上制造焦虑诱导用户轻飘、不断提醒用户升级加速包、诱导分享等。

除了飞猪、携程等相对规范的抢票软件，其他小型抢票软件风险更大，由于其作为一个工具类插件，技术开发上的门槛较低，用户输入12306的网站用户名、密码等个人信息被传到平台服务器后，个人信息很容易被泄露。第三方抢票软件行业的兴起对应着经济问题分析中的“商业化冲击福利性资源”和存在隐蔽性收费等问题。

2）黄牛售票行业

随着互联网购票通道的开放，黄牛们的业务也从线下转移到线上，当前黄牛已形成了一条完整产业链条：上游是利用信息技术专门开发抢票软件的开发者，甚至能破解12306的图片验证码；中游是利用抢票软件刷票的人工黄牛；下游是通过各种互联网渠道（如微信、微博、各类群聊等）或线下渠道收集购票需求及售票的黄牛。

黄牛的盈利模式为：通过从顾客处收集到的身份证信息进行大量锁票，尤其是热门路线的车票；当有人找上门来买票，黄牛会先立刻将票退掉并用顾客的身份信息买票，向顾客收取100元以上的服务费。；黄牛甚至有自身的风险管控系统：拥有自己的一套“征信系统”，凡是抢到票不要或者是拿到票后不支付服务费的人，都会一律被纳入 “征信系统”，永远不再帮其抢票。

黄牛行业也进一步加剧抢票乱象，以及对应着经济问题分析中的“商业化冲击福利性资源”。

4.3 微观维度：个人的隐私安全问题

无论是在购票互联网化后12306上储存的大量个人身份信息、支付信息还是风险更加大的第三方抢票软件收集的个人隐私信息，均存在安全隐患。

风险问题的维度总结：客观而言节假日以及春运期间，购票是国民绝对的刚需，而有需求就会催生无限商机，12306和抢票平台之间的博弈将在短时间内继续存在，但宏观、中观、微观角度上的风险问题也应当被重视和解决，才能更好的形成线上购票行业的良性发展。

参考资料：

微信与银联开展条码支付互联互通试点流量逻辑将改写？https://baijiahao.baidu.com/s?id=1654703408311015243&wfr=spider&for=pc

央行特急文件：撤销支付机构备付金账户 https://www.sohu.com/a/279643590_115362

天风证券：《支付行业迎政策红利，数字货币落地加快》

华东政法大学法律学院.陈晓龙《《火车票订购秩序的政府监管问题——以抢票软件的功能争议切入》

北京日报报道：http://www.bjd.com.cn/a/202001/03/WS5e0ecc74e4b0e6e583937087.html

赵琴. 移动支付及其经济学分析[J]. 大众商务, 2009, 000(002):P.83.

王蕊萱. 网络经济时代移动支付发展之路——以支付宝为例[J]. 科技经济导刊, 2018, 26(26):121-122.

21世纪经济报道：http://app.myzaker.com/news/article.php?pk=5a0eb1bc1bc8e0b345000008

12306采用Pivotal GemFire分布式解决方案解决尖峰高流量并发http://soft.zdnet.com.cn/software_zone/2013/1230/3007113.shtml

李禾子：抢不到回家的票，还真不是12306技术不行

华东政法大学法律学院.陈晓龙《《火车票订购秩序的政府监管问题——以抢票软件的功能争议切入》

（文/清华大学五道口金融学院2019级硕士生 张佳琳 杨雨佳 陈睿婕 周丽红 刘嘉）

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