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根据美国交通部内部文件及员工访谈披露，特朗普政府正计划利用人工智能（AI）加速联邦交通法规的起草流程。该部门已于去年12月向百余位员工展示基于谷歌Gemini模型的技术方案，宣称AI可承担80%-90%的法规起草工作，将传统耗时数月至数年的流程压缩至“20分钟内生成草案”。

此举引发部门内外激烈争议。支持者认为AI能突破官僚体系效率瓶颈，而批评者指出交通法规事关航空安全、管道防爆等生死攸关领域，AI模型固有的“幻觉”（生成错误信息）风险可能引发灾难性后果。前交通部代理首席AI官迈克·霍顿警告称，此举如同“让高中生实习生制定法规”，恐导致公众安全受损。数据显示，自特朗普重返白宫以来，美国交通部已净流失近4000名员工，其中包括超百名律师，专家流失进一步加剧了对AI依赖的担忧。

目前，美国交通部已使用AI起草一项未公开的联邦航空管理局规则。虽然白宫去年多次发布行政命令推动AI在政府中的应用，但明确要求以AI撰写法规尚属首次。法律学者提醒，联邦法规需基于理性决策，单纯追求生成速度可能违背行政法原则。该计划标志着特朗普政府将AI整合入联邦治理的新阶段，其实际效果与风险仍待观察。

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