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据多家媒体披露，伊朗正与阿曼商讨一项合作机制，拟对通过霍尔木兹海峡的船舶收取特定服务费用。该海峡是全球能源供应的关键咽喉要道，此举虽被德黑兰定义为“为航船提供专业服务、环保支持或作业保障”的合法收费，而非直接的过境通行税，但仍遭到美国政府的明确反对。特朗普总统坚称海峡必须保持自由通航，国务卿鲁比奥则警告，这类安排将破坏外交努力、使谈判难以维系。

此前，美以军队今年2月底的打击行动后，伊朗已大幅限制该海域商业航运，导致油气运输中断、全球能源价格飙升。如今，伊朗新成立的“波斯湾海峡管理局”已划定监管区域，暗示通行需申请许可。尽管伊朗并非《联合国海洋法公约》缔约国，但国际海峡自由通行原则被视为习惯国际法。法律专家指出，基于真实服务的收费在有限情况下或许可行，但任何变相的“买路钱”都将面临法律与实践挑战。目前，伊朗与阿曼的磋商仍处于初步阶段，阿曼起初对联合管理有所保留，但逐渐因潜在收益而态度转圜。这一动向恐令本已脆弱的停火局势更趋复杂，全球市场正密切关注。

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